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牵引机构变速器包含：四个皮带滑轮，两中央滑轮在两外侧滑轮之间固定成双滑轮；两外侧滑轮是可调整滑轮，它们均包含具有牵引机构运行平面的两个半个滑轮，该平面由该中央牵引机构平面向外倾斜，在两个半个滑轮外侧的压缩弹簧轴向向内预压，双滑轮装在变速元件上，并可在牵引机构平面内旋转，转轴设置在距两外侧调整滑轮之间的连接线的一段距离处。本实用新型的变速器具有结构简单、成本低、节省空间且速率变化范围大的优点。
